Soweit ich weis werden die Garrett Lader nicht in Japan sondern in China gefertigt. In Japan sind fertigungskosten und Lohnkosten höher als in den USA. Durch den Fertigungsort sehe ich auch absolut kein Problem. Auch Chinesen können excellente Qualität abliefern, wenn man sie dann auch bezahlt. Da sind die nicht anders als überall sonst in der Welt. Die Probleme enstehen durch die (nicht vorhandene?) Qualitätskontrolle (Wuchten) und die generell größeren Fertigungstoleranzen bei Billigladern. Die Materialauswahl ist auch kritisch und von außen kaum zu beurteilen besonders nicht von Laien. Man sollte nicht vergessen, daß der Lader selbst über seine Turbine ca. 15-20% der Motorleistung umstetzt um den Verdichter anzuteriben. Bei zivielen 400RWHP kommt man da schnell auf ca 80PS turbinenantriebsleisung, die der Lader erstmal wegstecken muss und das bei >1000°C!! Die 80PS gehen bis zum Verdichter über eine ca 8mm Welle. Das geht sowieso nor durch die hohe Drehzahl. Durch die hohe Drehzahl erreichen die Blattspitzten des Verdichter bis zu Mach 1.2 also das 1.2 facher der Schallgeschwindigkeit. Da würd ich mir zweimal überlegen ob ich sowas meiner Gesundheit und meinem Motor zumute. Das Problem sehe ich nicht beim Verschleiß ("der hält dann halt nicht so lange") sonder darin, daß ich persönlich die Gefahr, daß sich das Teil zerlegt für recht groß halte.
Mir scheint der eigentlich Grund für den Thread nur zu sein Absolution für den Kauf der Lader durch das Forum zu erhalten, so daß man "mit gutem Gewissen" soche Lader einbauen kann. Bis jetzt bin ich der einzige auf den vier Seiten, der tatsächlich eigene Erfahrungen mit einem solchen Lader gemacht hat und ich würd die Teile nicht empfehlen, schon mal garnicht fürs Dragracing!
Das Argument des Preises zieht für mich auch nicht. Wenn später dann sowieso vernünftige Lader gekauft werden sollen, warum nicht gleich so? Da sind doch die China Teile nur rausgeschmissenes Geld. Rückschlüsse auf das Verhalten des Set-Ups von China Ladern auf Qualitätslader sind sicherlich auch nur sehr begrenzt möglich. Der Unterschied ist recht groß. Gerade bei großen Ladern an kleinen Motoren könnte das im Extremfall dazu führen, daß die China Teile überhapt ich starten, wärend mit Originalware Spool kein Problem darstellt. Gerade beim Dragracing, und wir sind doch hier im Dragracing Forum oder, ist diese Kombination die Regel und nicht die Außnahme.
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