Hat wer Erfahrungen mit SPEC Kupplung ?

[coolchevy]

Udo, habe so ziemlich alle SPEC probiert auf rundstrecke oder sonst wo. Kupplungen haben nie lange gehalten, und ab 3+ wird es sehr schwer zu treten. Eigentlich enttäuscht von denen genauso wie von den Exedy die ihre Nm ANgaben bei weiten nicht erfüllen.

was gut funktioniert sind ACT Zweischeiben oder McLeod, die halten und lassen sich auch leicht treten

[RaceFink]

So,

nun is die SPEC drin und lässt sich überraschend gut fahren.
Es war schon eine AP Zweischeiben Kupplung verbaut die das Drehmoment einfach nicht gehalten hat. Kann auch sein das die nicht richtig eingefahren wurde weil die Schwungscheibe doch einige "hot spots" hatte.
Die Spec lässt sich sehr gut dosieren so das rangieren besser geht als mit der AP beim zügigen anfahren "rupft" sie etwas lässt sich aber gut beherschen.
Mal sehen wenn die Kupplung eingefahren ist.

Udo

[Acki]

War die AP denn für das Drehmoment ausgelegt? (statisch/dynamisch)

[Goforward2011]

Spec 3+ im VR6T Alltagstaugliches Schalten möglich.
Stadtverkehr kein Problem. Sicher schon 500 1/4 Meile Starts hingelegt im 2ten Gang
Leistung 600PS+
Fährt seit 4 Jahren mit der Kupplung, problemlos. Kein Rutschen.
Bin echt überrascht.positiv...

[TTO-Performance]

wie soll man denn eine kupplung einfahren??

[derby82]

Am besten erstmal ein paar Kilometer normale Fahrweise Also ruhig anfahren, schalten etc


Wir haben bisher übrigens auch durchweg gute Erfahrungen mit den Spec Kupplungen gemacht, sie halten im normalen Straßenverkehr zumindest das, was angegeben wird an Drehmoment. Ausprobiert wurden mehrfach die 3+ und naja...die Getriebe haben es oft nicht überlebt aber die Kupplung hällt!

Anfahren ist auch noch recht angenehm!

[pmscali]

Ich fahr die stage 2+ im Supra.
angegeben mit ~690nm

Fahr mit 425ps und um die 600Nm

hab die mit neuem Schwungrad verbaut und ca. 500km eingefahren und alles Top. kein Rutschen ect. denk die hält noch bedeutend mehr aus.