Irgendwas stimmt da aber nicht.
Das Auto setzt nicht in die Wheely Bars sondern diese schlagen beim loslassen der Trans Brake schon auf den Boden bevor sich der Capri bewegt und bleiben dann auch unten.
Sieht aus als ob es den Achskörper verdreht(Wobei dann eigentlich nur eine Seite runterkommen kann) oder die Dinger nicht richtig fest sind oder in diesem Moment abbrechen.
War ja bei Peter Wacker wohl auch,das durch hartes aufschlagen der Wheely Bars Brüche entstanden sind und die Wheely Bars dadurch beim letzten mal komplett abgebrochen sind.
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