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Erfahrener Benutzer
206 GTI Sauger
Ich wollte die Karre nur mal passent zu mir hier auch vorstellen, damit ihr wisst worum es geht wenn ich mal ne frage habe.
Erst mal ein kleiner Steckbrief
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Steckbrief
Peugeot 206 s16/GTi
Fahrer: marci
Geb.: 29.05.85
Peugeot-Freunde-Hannover
Auto: Lola
Geb.: 26.07.01
Besitz seit: 01.08.06
Modell 206 s16
Motor-Bauart 2,0 16V DOHC
Sonstige/Technische Änderungen
- Zylinderkopf 3/10 geplant
- Drosselklappe gereinigt
- Kanäle bearbeitet
- Motormanagement geändert (EVO Chip)
- e85 Umrüstung mit Fuelcat Programmierbar
- Simota Luftfiltersystem geschlossen mit Schnorchel in der Nebelscheinwerferhöle
- 265cc Einspritzdüsen (Serie 188cc)
- Sachs TorroSinta Sport Kupplunsscheibe
- Brembo 4 Kolbenbremsanlage aus dem 406 V6 Coupe
-Dbilas Nockenwellen 256°/262° 0,8/1,1 OT Hub 2,0mm Überschneidung
-Zahnriemen aus RC
-CatCams Einstellbare Nockenwellenräder +/- 10° in 1° Schritten verstellbar aus 7075Al
-Klimaanlage entfernt (kurzer Riemen)
-Einstelbares Benzindruckregelventiel
-H&R Monotube
-Rund um 10mm Spurplatten
-Raceland Fächerkrümmer
-200 cpsi Metallkat
-Poersprint Gruppe N.
-Gewischtsopimirung Phase 1
Grade im Umbau:
1 Zellerkat
Drehstäbe aus dem Rennsport
Spoox Rennsportmotorlager
Federwegsbegrenzer
Domstreben HA & VA
Megasquirt ECU und nochmal ne anständige Abstimmung
Und Slicks für die Meile
Und ein kleiner Rückblick 2009
http://www.youtube.com/watch?v=ZIR7u...eature=related
Geändert von 206Limited (15.01.2011 um 22:06 Uhr)
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