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Meine Erfahrung ist da ich mein altes Spielzeug auch im Alltag fuhr, Ibiza Cupra 1,8t Bj 00. Für die Alltagstrecke wäre es bei den 5-Ganggetriebe der K04-001 perfekt, weil bei richtigen Abstimmung kommt ab 2800U/min-1 richtig Leben in die Bude (ich hatte 398Nm@3200U/min-1) mit nen K04-022/-023 usw. ist das nicht so früh möglich. Bei 60Km/h wurde nicht mehr in den 2.Gang zurückgeschaltet da blieb ich im 3.Gang (80-120Km/h in 3,2s), obwohl der 2.Gang bei dem Cupra bis 115Km/h ging.
Nähere Details zum Umbau findest du hier http://superbee.garagentreff.yooco.de/ .
Erste Abstimmung auf K04-001 hat 219PS/398NM, die 2. Abstimmung war nur um das Drehmoment zu entschärfen, 224PS/327NM. Ich muß hinzufügen das diese Leistung nicht die endgültige war. Durch ein Loch in Kw-entlüftung unter Saugbrücke ging mir Luftmasse verloren. Nach der Beseitigung gings noch spürbar einen ticken besser voran.
Zur Kupplung kann ich nur empfehlen/sagen: Ab 400Nm brummt das ZMS so dermaßen das es in die Karosse übertragen wird.
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Hi,
hab im Alltag einen Audi TT 1.8t 8n Bj. 2000 original 225PS ,
was geht da denn so ohne viel geschraube und Standfest?
Welchen Lader hat der?
Mir erzählt man immer da gehen ohne Probleme 300+ PS und so 400Nm
Bin bei sowas mal mitgefahren, ging ganz gut los ;-)
thx Tobi
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