Der Test hat ergeben, dass die Ansauglufttemperatur bei direkter Ansaugung in der letzten Ecke des Motorraums (1.8T, downmount) kaum (vielleicht 1-3°C) ansteigt gegenüber meiner alter Ansaugung direkt vorne hinter der Stoßstange im Radkasten. Sofern man denn zumindest ein wenig Fahrtwind bekommt. Im stauenden Stadtverkehr ist sie schon deutlich höher, geht nach kurzer Fahrt aber wieder auf normales Niveau.

Hätte ich nicht unbedingt gedacht. Bleibt vorerst so. Luftfilter sitzt drauf.