also die druckdose ist kurz hinter dem turbo bzw. zwischem diesen und dem llk angeschlossen. schlauch ist meines erachtens dicht. der schlauch der ladedruckanzeie verschwindet unter dem tank. werde den genauen anschlussort nochmal prüfen. in der tat hat das ganze anfangs funktioniert. bei exakt 0,8 bar war schluss. daher müsste ja eigentlich ein Fehler oder defekt vorliegen.