ich hab mich für 9,0 :1 und 1,5 bar entschieden E85 bzw lpg
ich hab mich für 9,0 :1 und 1,5 bar entschieden E85 bzw lpg
Hi
Gut, dann handelt es sich um einen 4 od. 6 Zyl. mit Turbo, bin auf dem Gebit nicht so der Experte.
Hab aber in den Foren drüben auch gelesen, daß sie mit E85 4 Zyl. Turbo mit 10:1 und 25 bis 30 Psi fahren.
Ich verwende einen 8-71 Blower und V8.
Auch bei einem Blower und V8, der mit Benzin läuft ist die Verdichtung um die 8,5:1 und irgendwo um die 6-8 psi.
Ist denke man kann das schon irgendwie vergleichen, ein Blower schaufelt wesentlich mehr Luft als ein Turbo, deshalb fährt man auch mit einem Turbo mehr Ladedruck um den nötigen Sauerstoff in den Zyl. zu pumpen. Hat aber nicht unbedingt mit der statischen Kompression zu tun denke ich.
p.s. hab gerade noch was gefunden im Netz, vielleicht hilft dir das weiter --> http://www.turbofast.com.au/TFcompB.html
Gruß Dom
Geändert von AMC (21.12.2011 um 17:33 Uhr)
Team "Partytime Excellent" AMC Drag Racing
American Motors Pacer ProET 978
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