Chiptuning mit EVC OLS300

[ChristianXD]

Da hat Acki recht.

Das Steuergerät ist ja eine Megasquirt. Es gibt dort mehrere Platinen varianten und auch Chipsätze.
Wenn man sich etwas mal genauer efasst erkennt man aber schnell was man damit anfangen will und was man braucht und wiederum nicht.

Das angesprochene Problem was du sagtest.
Um so höher die kompression eines Motor ist destö mehr Strom braucht die Zündspule um einen guten Funken aufzubauen.
Wenn die Spule schon ausgereizt ist und man dann noch mehr Kompression oder mehr Ladedruck fährt desto eher macht die Spule schlapp.
Hängt man eine größere Spule drann kann auch schnell der Zündtreiber abrauchen.
Das ist immer so ein Spiel.

Mit dem Emulator kannst du natürlich geld verdienen.
Wenn du aber deinen wagen gut mit einer MS versorgst dann kannst du auch anderen ein gutes angebot machen.
Die Anlage gibts auch im Bausatz und basteln macht ja bekanntlich spass.

Und der Map Sensor der digifant ist meiner meinung schon bei 1,0Bar am ende und muss geändert werden.
Der originale der MS geht bis 1,5 bar ladedruck. Also 2,5 Absolutdruck (1bar normaler Atmosphärendruck ist ja 0 im Technischen Auge betrachtet)
Es gibt sensoren für die MS die bis zu 4 Bar Absolutdruck gehen also 3 Bar Ladedruck. Das reicht auch dicke aus. Zumindest für alle VR und 2L Turbo Motoren. die Platzen vorher^^

LGC