Die Ceramic Kupplung und das KW Fahrwerk werden ehr "kontraproduktiv" sein
Mit dem 3V Motor habe ich mich nie ernsthaft beschäftigt. Das is nur so eine billige Lösung. Die Rennmotoren haben alle die 4V Köpfe
Wenn Du die serien Pleule drin hast wurde ich nicht über 6000 drehen, mit guten Teilen kannst Du auch bis 8500 Leistung haben
TÜV geht garnicht. Eine legale Eintragung von Ansaugbrücke und Nockenwelle ohne Nachweis des Abgasverhaltens gibt es nicht und das mit einem solchen Motor Euro 4 erreicht wird ist nicht möglich.
Schau als erstes wie Du Gewicht los wirst mindestens 150kg
Dann einen neuen Rumpfmotor der auch Drehzahl abkann
CNC Köpfe und Sheet Metall Intake als nächstes

Udo