Also, ich würde die Finger von Nachbauladern lassen ! Mir wäre das zu risikoreich, da ich schon genug defekte Nachbaulader gesehen habe, und vorallem was die an Schäden angerichtet haben !!! Meine Meinung !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Also, ich würde die Finger von Nachbauladern lassen ! Mir wäre das zu risikoreich, da ich schon genug defekte Nachbaulader gesehen habe, und vorallem was die an Schäden angerichtet haben !!! Meine Meinung !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Die Sache ist eben,
man hört keine neuen oder aktuellen erfahrungen.
Immer nue alte Berichte.
Was soll da im schlimsten falle passieren?
-Gehäuseplatzt
-Turbienenschaufel zerlegt sich
-Ölverbrauch
Als das sind sachen die ich schon in kauf nehmen würde.
Kleinteile kommen swieso nur bis zum LLK!
LGC
Das dir nur zum Kühler kommen bezweifel ich, wäre ja nich der erste motor mit laderteilen im ventiltrieb.
Zum Testen ob son Motor und das ganze Auto überhaupt läuft ok, aber im leben kein vollgas mit dem ding....
fakt ist
yout get what you pay for
Und dragracing is kein Kindergeburtstag, ich hoffe das geld was dadurch gespart wird wird wenigstens in ne ordentliche bremse oder nen käfig investiert aber was red ich da.....
Werden wir mal sehen.
Wir wollen auch mal berücksichtigen das die meisten die sich "Billiglader" kaufen auch nicht wissen wie man mit sowas umgeht.
Wie z.B.
Lader verbauen, Motor starten...
Motor nicht warm laufen lassen...
Motor nach längerer fahrt mit hohen drehzahlen einfach abstellen...
Ihr wisst sicher was ich meine.
Es gibt zu viele unswissende die sich dann zuerst nen low budget projekt kaufen.
Ausserdem zum Einfahren für den motor reicht es ja wie schon gesagt wurde.
2Bar werde ich mit dem ding sowieso nicht anstreben, oder ich schweisse mal die Gehäusehälften zusammen. (Verdichterseite)
LGC
Wenn die Dinger keiner kauft und man nix hört müssen sie also was taugen?! LOL?!Zitat von Primerracer
Über die ersten Chinalader hat man viel Schlechtes gehört, über die aktuellen hört man fast garnichts, was eigentlich kein schlechtes Zeichen sein kann
Wenn man natürlich Ruhe haben will, täglich Autobahn fährt und richtig Leistung haben will kauft man nen Markenturbo...
Wenn man Leistung haben will kauft man nen Markenturbo?! Du baust die Dinger doch auch hoch um Leistung zu haben?
Naja ich bin gespannt was rauskommt
Da kannste recht haben mein Lieber!
Learn by doing.
You know?
Wer nicht wagt der nicht gewinnt.
Ich hatte in einem Forum von einen Passat VR6 Fahrer mal gelesen der einen Umbau mit GT3076 gemacht hat.
Mit einem Nachbaulader. Der soll gut gehalten haben. 1,2bar oder so ist er gefahren.
LGC
Acki ich weiß das wir beide von unterschiedlichen Dimensionen sprechen wenn wir an Leistung denken...Wenn die Dinger keiner kauft und man nix hört müssen sie also was taugen?! LOL?!
Wenn man Leistung haben will kauft man nen Markenturbo?! Du baust die Dinger doch auch hoch um Leistung zu haben?
Naja ich bin gespannt was rauskommt
Von dem Billigen Zeug sollte man nicht soviel erwarten was Leistung und Lebensdauer angeht.
Hier muß man halt regelmäßig prüfen was los ist.
Es gibt einige die diese Lader fahren.
Die machen auch druck aber irgendwann ist jeder Lader hin. Nur sind die billigen etwas früher dran. Hier und da bekommt man das schon mit!
Ich würde son ding nur kaufen wenn der Motor oder das ganze Auto nur kurze Zeit halten soll.
Das die früher kaputt gehen ist mir schon klar.
Aber für den preis von einem Garrett kann ich mir 4 Billiglader kaufen.
Mal sehen wie das wird.
LGC
Keine Ahnung... Twin GT35R sind Minimum 1000PS, eher 1100-1200PS wenn man es richtig macht. Oder doch gleich GTX35R und 1500PS. Ist das auch die Region von denen du sprichst?
Und nein, ich habe nicht vor in solchen Regionen vorzustoßen
@Christian: Und wenn der Motor dabei auch Schaden nimmt? Naja so gibt's halt wieder aktuelle Erfahrungsberichte zu den Dingern, auch nich schlecht.
Berechtigungen
Zitieren
Lesezeichen