würden nicht auch normale Turbo II spulen gehen?
würden nicht auch normale Turbo II spulen gehen?
Thomas, die Zündspulen sind nicht das Problem. Ich habe jetzt eine Leadingkerze mit der 6A befeuert und die anderen mit einem 4-Spulen Zündmodul (ohne Verstärkung). Das war allerdings auch ein kurzer Spaß, beim Probelauf sind 3 Kanäle des EMS 4 coil igniters durchgebrannt, trotz nur 2,5ms dwell und richtiger Triggerflanke... Hoffe die 4 Kanal CDI läuft besser als bei dir und macht nicht so viel Elektrosmog ))
hier noch mal fix ein Link aus dem UKDRN Forum, die Geschichte des Altereds von 1978-1983!!!
http://sb-vintageservices.co.uk/drag...-2-the-1923-t/
Super interessant. So so der Rico kaufte den Apollo II
Schöne Geschichte im europäischen Dragrace
"The Key to going Fast is to learn from those who are going the Fastest."
Krümel Racing powered by Savage Attack
Wie, was ist gemeint Merlin? Versteh ich net...
GruSS Mirko
aaaaaaaaaaaa hier -> http://sb-vintageservices.co.uk/drag...-2-the-1923-t/
jetzt hab ich es geschnallt
Tolles Bildmaterial.
Noch cooler ist das ich seit gestern Mailkontakt mit einem der 3 Jungs (waren ja ein Dreierteam das abwechselnd gefahren ist) habe und er Feuer und Flamme ist aktuelle Infos vom Altered an seine beiden Kumpels weiter zu geben Ein echter Maniac und ein Rennfahrerherz! Wir sind beide total begeistert vom neuen Kontakt und haben schon angedacht uns vielleicht mal in Pod zu treffen, finde eine sehr schöne Geschichte...
Hi,
http://www.dragracing.de/showthread....7102#post87102
Bilder und Daten zur Vorgeschichte des Autos, soweit ich weiß und noch herausfinde.
Lg Max
Achja:
die Zeiten waren glaube ich immer um die 8,5 Sekunden bis 9,0 Sekunden (ohne Gewähr, ich war damals noch n Pimpfling), soweit ich mich erinnern kann, vielleicht finde ich auch noch was dazu
Geändert von kmax (15.08.2012 um 20:27 Uhr)
Lesezeichen