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Thema: Chassis Fronttriebler

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von TTO-Performance
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    is doch gerade im hecktriebler bereich bekannt,gerade bei den amis...

  2. #2
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    Ja ich fahre einen Civic Turbo und die Tractionbar ist an der vorderachse montiert.. ich hatte messbare verbesserungen um 0,15sec auf der 60feet und beim Bremsen lag er viel stabieler.

  3. #3
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    was mich mal interessieren würde ist,in welchem gang ihr anfahrt....

  4. #4
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    Ich denke das ist ganz unterschiedlich.. Durch unsere großen Reifen. 26" fahren wir im ersten Gang los aber fahren nur bis in den 3ten. Der dritte Gang geht aber dann bis 210kmh. Das reicht dann Grade so für die 1/4 Meile.

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von Majo
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    Fahre mit 24.5" Slicks und der passenden Übersetzung vom Getriebe auch im 1. Gang los...Die besten 60FT Zeiten dieses Jahr waren 1,4er ...
    Mario
    World`s first 8sec. VW Vr6 Turbo FWD Car - 8,876sec. @ 162,46 mp/h

  6. #6
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    Zitat Zitat von Majo Beitrag anzeigen
    Die besten 60FT Zeiten dieses Jahr waren 1,4er ...
    Respekt! 1,4 ! des packt ja kaum ein Hecktriebler ....
    Reifendruck wahrscheinlich 0,5 bar?
    mit welcher Sperre? Torsen oder Lamelle?

    Danke + Gruß Jörg

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von Majo
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    Hi,
    je nach Strecke & Witterung 0,3-0,5 bar (kalt)...Ich verwende derzeit eine Peloquin Sperre (Torsen)...
    Mario
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  8. #8
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    is schon ne geile 60ft zeit...
    aber fährst auch nen extrem langen ersten gang....

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von Majo
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    @ TTO
    der erste Gang ist nicht "extrem lang". Darfst auch nicht vergessen das ich nur 24.5er Slicks fahre und nen recht kleinen Abrollumfang habe...
    Mario
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  10. #10
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    ja aber trotzdem recht gute traktion

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