Der vierte gang des 6 gang ist schon immer ein problem. ausser du hast ein altes v6 also drp gehäuse. das ist nämlich verstärkt. die gegossenen versteifungen im gehäuse sind ungefähr dreimal so breit wie bei denn neueren. aus meiner erfahrung gehen 80 prozent aller getriebe die schon mal offen waren und die axialspiele der wellen nicht eingelehrt wurden kurz darauf wieder kaputt. marek sein getriebe ist seit hockenheim nicht mehr offen gewesen und das mit serien radsatz. er hat es nur mal richtig eingelehrt und eingemessen. und zu ner 9,1 muss mann wohl nicht fragen was leistung hat. die schaltgabeln musst du von haus aus verstärken. wir löten immer messingteile auf. dann brechen die nicht mehr.