Hallo Jan
Schade, wenn ihr aufhört, der Nova sieht heiss aus.

Ich kenne die HARA Leute seit langer Zeit, ich denke, die Situation im Vorstart Bereich ist ein Ausnahmefall.
Aber eins ist klar, da die Rennleitung die Verantwortung des Rennens hat, bestimmt sie, wer den Motor anlässt oder nicht.
Die technische Abnahme ist auch ein sehr wichtiger Teil des Rennens, sie prüft, ob das Auto sicherheitstechnisch ok ist. Und das ist gut so.

Ich denke, das Problem hätte man leicht gelöst, wenn man die Anweisungen im Vorstart befolgt hätte und in einer ruhigen Minute Mike (Abnahmechef) nett gefragt hätte, ob er ausnamsweise nochmals eine tech. Abnahme machen könnte. Wie ich weiss, wäre das nicht das erste Mal für ihn gewesen...

Wegen dem Hockenheimverbot, da hättest du dich einfach bei Jerry entschuldigen müssen, es war augenscheinlich sehr heiss im Vorstartbereich, und: nobody is perfect.


So nebenbei, es war glaub ich 1989, da wollte ich mit meinem `70 er Cuda in Hockenheim in die Burnoutwanne fahren, plötzlich stand Rico wild gestikulierend vor dem Auto und befahl mir, zurück zu fahren.
Mein Vergehen? Ich hatte vergessen, in meinem Strassenauto die nach Reglement vorgeschrieben Handschuhe anzuziehen.
Da stand ich nun an der Seite in der brütenden Sonne und 10 000 Zuschauer lachten mich aus (so dachte ich).
Kurz, mein Mech holte die Handschuhe und Rico (Rennleiter) liess mich dann doch noch fahren, vielleicht weil ich nicht ausgeflippt bin?

Take it easy.

Gruss Peter Wacker