Eigendlich dass härtere Schalten mit weniger Schlupf , wie lang der Gang braucht bis er drin ist kann man ja ganz gut abschätzen.Obwohl dass auch schön wäre , wenn das schneller gehen würde...
Wenn das Getriebe noch kalt ist geht das beides sehr gut , wenn es warm ist , dauert es länger...
Denke halt , dass das beides dem Vortrieb dient !? Oder bin ich vielleicht nur vom manuellen schalten verwöhnt ?
Wollte auf jeden Fall die automatic Funktion beibehalten wollen , da ich auch auf der Strasse rumfahre.