Hallo Leute,

ich habe einen 350er Chevy Smallblock mit einem TH400 Automat. Mein Wandler hat ein Stallspeed von 3.000U/min.
Das Problem ist aber, dass der Wandler schon im Standgas schließt. Also wenn ich von der Bremse gehe, dann rollt der Wagen vor. Das sollte er wohl nicht tun.
Meine Nockenwelle findet das nicht so gut.

Wandler ist ein Hughes GM30.
http://www.summitracing.com/int/part...gm30/overview/

Wo kann der Fehler sein?

Gruß
Alex