Warum auf 16 Volt umrüsten?

[RaceFink]

"Der Ausgang an der Zündung sollte aber dann doch eigentlich immer gleich bleiben ~600V "

Autsch

Udo

[DocFunnybike]

Ja Udo,

wenn Du eine mit 600V oder so gefeuert bekommst .......

Ich versuche mal eine Erklärung:
Bei einer "normalen" induktiven Zündung - Zündspule an Versorgungsspannung angeschlossen - geht es darum in der zur Verfügung stehenden Zeit (Schließwinkel) die Spule möglichst voll "zu laden". Da Rennmotoren von hohen Drehzahlen leben, wird die "Ladezeit" immer kürzer. Erhöhe ich nun die Versorgungspannung wird das zu einem Teil wieder kompensiert ......
Habe ich eine echte CDI/HKZ ist das alles nochmal ganz anders ! Wer will kann sich das an meinem Bike in Hockenheim mal ansehen ........

CU @ Nitrolympx

Thomas

[Ashburner]

"Der Ausgang an der Zündung sollte aber dann doch eigentlich immer gleich bleiben ~600V "

Autsch

Udo

Mensch Udo,

ich frag ja nicht weil ich jemanden nerven will sondern weil ich es nicht weiß und weil ich etwas lernen will.
Solche Aussagen helfen leider niemanden..

Gruß
Franz

[Udo]

Ich fahre ohne Lichtmaschine . Wenn ich mal eine neue 16Volt bekommen sollte klemme ich evtl wieder um

Udo