Entweder Stahl oder Chrom-Moly. bei Cr-Mo sind wegen höherer Festigkeit dünnere Wandstärken erlaubt. Der Alukäfig bringt max. noch etwas mehr Steifigkeit in die Karosse. Ich würde auch im Interesse der eigenen Sicherheit umbauen.
mfG Micha
Entweder Stahl oder Chrom-Moly. bei Cr-Mo sind wegen höherer Festigkeit dünnere Wandstärken erlaubt. Der Alukäfig bringt max. noch etwas mehr Steifigkeit in die Karosse. Ich würde auch im Interesse der eigenen Sicherheit umbauen.
mfG Micha
Mazda Mx5 Turbo 1.6l, 545ps@512Nm, 1/4 Meile : 10,409 @ 226,77 Kmh
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