... stimmt , alles gesagt , fing im Diner schon völlig entspannt an , auch die tech. Abnahme ( DHRA ) war i.O.
Stromaggregat habe ich sicherheitshalber dabei , das passiert immer wieder , das mit weniger Andrang im Fahrerlager gerechnet wird und dann die Verteiler bzw. das Aggregat überlastet ist und ein FI fliegt , obwohl man sich den Bedarf ausrechnen kann .
Geärgert haben mich einige Dinge , die von der Timing-Crew kamen , zb 45 min im Vorstart warten , um dann nach den fahrenden Kollegen ein Schild mit der nächsten Klasse bewundern zu dürfen ( Bikes zusammen durchziehen wäre im 10 sec. takt sicher nicht das Problem gewesen ) . Das heißt , genervt wieder zurück ins Fahrerlager . Kam aber noch besser . Insgesamt habe ich ein solches Verhalten noch nicht von denen kennengelernt , seltsam ... Will aber jetzt nicht in's Eingemachte gehen .
Egal , dafür kann der Veranstalter nix , ebenso wie für den Rainout , schade .
Mit dem Grip habe ich auch nicht gerechnet , als ich zuhause das Fahrwerk eingestellt habe , ich kenne die Bahn noch von Race-at-Airport etwas sandig und nicht so griffig . Da habt Ihr wohl gut gekehrt . Meckern kann da wohl keiner . Alles in allem war ich ganz zufrieden , auf der Bahn geht in diesem Zustand noch wesentlich mehr .