Meinem Verständnis nach dient das Einfahren hauptsächlich dazu das sich die Kolbenringe "setzen", abgesehen vom Einlaufen der Kontaktflächen von Stößel und "flat tappet" Nockenwellen bei US V8 (also hier nicht relevant). Während letzteres ohne Last gemacht wird ist nach landläufiger Meinung zum Setzen der Kolbenringe ein hoher Zylinderdruck anzustreben, was zumindest mir auch logisch erscheint, und von den Kolbenring-Herstellern die ich kenne empfohlen wird.

"Einfahren" ohne Last habe ich so noch nicht gehört. Das soll aber nur eine allgemeine Anmerkung sein, möglich das andere Methoden auch funktionieren. Ich habe es immer wie oben beschrieben gemacht, und hatte danach nie Probleme mit undichten Kolbenringen.