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Moin Zusammen,
ich habe mein th700 mit 3000 Stall Wandler am WE geschrottet!
Welches Getriebe wäre optimal bei meinem 383cui 430 PS und einer Chevy 8.2" Achse mit 3.07 übersetzung und Diff. Sperre?
Eher ein th350 oder th400? Würde gerne den kurzen ersten gang von th 700 wieder haben wollen, habe aber auch Angst vor dem nächsten Crash.
Vor allem könnte ich endlich mal eine Transbrake verbauen.... ;-) Und wäre nicht von Stall des Wandlers abhängig
Danke
Gruß
Chris
Was ist den kaputt gegangen ?
Udo
Werde heute oder spätestens morgen das Getriebe ausbauen. Bis jetzt sehe ich nur eine gebrochene Glocke + verbogene Ölwanne?!?!?!!
Während dem Lauf ist war auf schlag kein vortrieb mehr vorhanden, egal in welchem gang.
Morgen weiß ich mehr...werde berichten..
Gruß
Chris
Da bin ich gespannt ;-) hab ich noch nicht gesehen beim 700er bitte Bilder.
Beim 350er soll der Freilauf gelegentlich platzen hab ich aber auch noch nicht gesehen. Ich persönlich mag das 350er lieber als das 400er wegen dem kürzeren ersten und weil es viel leichter ist. Im Granada hatte ich mit dem 350er keine Probleme
Udo
So Getriebe ist seit gestern raus! Was ich nicht erwartet hatte ist, dass *nur* das Gehäuse an der Getriebe Glocke abgerissen ist. Da das Gehäuse eh im Eimer ist habe ich mich dann auch an das Zerlgen getraut.
Ich konnte aber keinen Mechanischen defekt im Getriebe feststellen??!!! Kann es sein, dass das Getriebe vom Wandler gerutscht ist? Die Glocke ist ringsherum abgerrissen..
Habe hier noch ein TH-700 mit 2800 Stall Speed Wandler und 3fach Lockup Kupplung zu liegen. 300M Eingangswelle/Ausgangswelle,Smart Drum,Blue Plate Kupplungen,Full Manual Valvebody.Wenn das alles nicht bei dir verbaut ist,wird es an diesen Motor auch in Zukunft nicht halten.
Gehäuse hab ich noch nur wichtig auf das Bj. achten !
Ich denke da ist Spannung drauf.
Hast du Gummi Motorlager und Getriebelager ?
Udo
Moin, danke für die Hilfe! Aber bei mein Getriebe Baujahr 91 war eine komplette überholung eh notwendig.
Habe jetzt ein SFI Bellhousing und das innenleben wird gemacht!
Ich hatte zu vor Gummilager an Getriebe und Motor gefahren. Das Getriebelager hatte schon einen Riß, denke das es dadurch zuviel arbeiten konnte.
Jetzt sind Poly Lager verbaut..alles etwas härter aber schön straff!
In Drachten am 15.08. gibt es einen Testlauf ;-)
Chris